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Vecchio 09-11-2011, 19.19.25   #21
Ste bracco
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Costa 18mila? Un pò troppi secondo me, per il genere di auto immagino tu stia parlando di 18 con auto completamente fuul optional perchè base non credo costi così

Meglio la twingo o a 20mila con una clio senza nex optional.
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Ultima modifica di Ste bracco : 09-11-2011 alle ore 19.21.53.
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Vecchio 09-11-2011, 19.32.02   #22
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18.000€ la Sport che ha una ricca dotazione, quindi sarebbe il totale, o giù di lì...
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Non la tocco, rimarrà originale (cit.) E stavolta mi conviene dirlo sul serio ahahah
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Vecchio 09-11-2011, 19.40.56   #23
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a quei soldi ti ci prendi una clio come la mia con pochi km
se uno dovesse partire da zero direi: prendi la swift e non sbagli, ma venendo da una macchina come il saxò(per lo più pistolata) secondo me te ne penti...

p.s. non per le prestazioni, ma per le sensazioni di guida...
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Ultima modifica di mata 07 : 09-11-2011 alle ore 19.42.44.
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Vecchio 09-11-2011, 19.53.39   #24
Ste bracco
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x mata.

Ma con 18 mila prendi un clio km0 (se si trova).. Il mio amico la f1 ha portata via con 21mila€ Penso che con 12-13 viene via facile una come la tua con 3 anni di vita e circa 50mila



x em.. infatti mi pareva tanto 18.. Ovvio con tutti optional ci si arriva, ma la base penso costi sui 14.. Ovvio che se vuoi navigatore, tetto apribile,sedili sport o pelle, balle varie il prezzo aumenta..


Per il resto son completamente in accordo con mata anche a parere mio te ne penti.. Se vuoi fare il cambio fallo serio altrimenti resta dove sei
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Ultima modifica di Ste bracco : 09-11-2011 alle ore 19.55.24.
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Vecchio 09-11-2011, 19.58.18   #25
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la c2 vts base costa 15500 euro senza autoradio e senza vernice metalizzata per capirci
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Vecchio 09-11-2011, 20.03.01   #26
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x mata.
Ma con 18 mila prendi un clio km0 (se si trova).. Il mio amico la f1 ha portata via con 21mila€ Penso che con 12-13 viene via facile una come la tua con 3 anni di vita e circa 50mila
esatto, la mia è costata 14mila con 38.000 km...


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la c2 vts base costa 15500 euro senza autoradio e senza vernice metalizzata per capirci
la vecchia swift sport con radio, clima, specchi termoriscaldati, e 17" mi pare fosse sui 16.500
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Vecchio 09-11-2011, 20.06.24   #27
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esatto, la mia è costata 14mila con 38.000 km...

Ok immaginavo..


la vecchia swift sport con radio, clima, specchi termoriscaldati, e 17" mi pare fosse sui 16.500
Infatti il prezzo base sarà circa 14.000 euro pù o meno

Resto dell'idea che con 15mila viene via un twingo rs nuova con il telaio cup senza altre kazzate inutili per la pista..

Secondo me la migliore costo basso sul mercato in questo momento..
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Vecchio 09-11-2011, 20.09.02   #28
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Infatti il prezzo base sarà circa 14.000 euro pù o meno

Resto dell'idea che con 15mila viene via un twingo rs nuova con il telaio cup senza altre kazzate inutili per la pista..

Secondo me la migliore costo basso sul mercato in questo momento..
sul nuovo direi proprio di si. anche se è parecchio bruttina dentro....
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Vecchio 09-11-2011, 20.11.08   #29
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sul nuovo direi proprio di si. anche se è parecchio bruttina dentro....
Su questo non posso esprimere un parere perchè non ho mai potuta guardare bene dentro..

ps però se si parla di auto da track day secondo me è una buona base per chi può spendere poco o vuole iniziare a 18-20 anni.

la clio è già più impegnativa secondo me.. anche se decisamente più bella
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Vecchio 09-11-2011, 20.15.53   #30
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Effettivamente solo la Clio (vers. Mata per la precisione ) è l'unica auto che prenderei seriamente in considerazione, dato che qui in zona (Lomazzo) c'è un'officina-concessionaria molto seria che si dedica quasi esclusivamente alle auto sportive, tra le quali si trovano parecchie Clio oltre ai Subby, Lancer, Delta e via dicendo...
Uniche pecche: bollo, assicurazione e consumi
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