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Vecchio 21-12-2012, 19.42.31   #21
ArmA
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e sul fatto di tanti cavalli sull'anteriore, andatelo a dire a Ford e al Focus con 420 cv tuttoavanti
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"Aumentare la Leggerezza per Aumentare le Prestazioni" cit: Colin Chapman
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Vecchio 21-12-2012, 20.20.01   #22
manetta95
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su un auto sportiva l'unico 4x4 accettabile è quello sempre dentro, su un auto tipo panda la classica leva di inserimento era il top e sui fuoristrada con le varie ridotte, overdrive e cose varie un inseribile è la morte sua
I 4x4 elettronici non toccano neanche i piedi ai tradizionali, provate a fare la stessa strada con un panda old e con un panda nuovo e vedrete
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" Io ricordo prima serie 037 problemi cambio, poi modificato e tutto ok. Cruscotto fantastic, tutto chiaro per me, tante spie dicono me quando problem, spia verde maximum attack, spia rossa andare piano e Kikki dovere chiamare assistenza..." cit.
Markku Alen
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Vecchio 21-12-2012, 23.38.36   #23
ArmA
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non tirare fuori la discussione panda old o vecchia, Manetta, ne vedo già abbastanza risse sul forum tra oldisti e newisti come qua tra 16valvolari vs resto del mondo ahaha

ovvio la panda old va meglio in OR, ma non ci giurerei, da originali, sono li, soprattutto con le new con elettroidraulico ovvio, la leggerezza della old fa il suo, ma non è indietrissimo la new.. mettendoci mano ad una old, e facendolo anche sulla new (4x4 con leva meccanica oldstyle sulla viscosa, inserimento fisso via centralina del 4x4 sulle elettroidraulico, che credo si possa fare, forse siamo li ancora... poi, se andiamo di rialzi sempre di step in step per entrambe, siamo sempre li un pò di vantaggio per la old indubbiamente, ma non sputate sulle new come sui saxo 8v
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Vecchio 22-12-2012, 03.40.14   #24
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Scusatemi volevo dire la polo r non golf r è l anti a1 quattro, avevo sbagliato a scrivere
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Vecchio 22-12-2012, 09.15.49   #25
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Sei perdonato gigi..
Devo vedere questa a1 quattro...
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..da grande diventerò una vts..
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Vecchio 22-12-2012, 09.48.40   #26
gigi83
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Vai su un sito di auto e la trovi ci dovrebbe essere la differenza tra polo r e Audi a1 quattro
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Vecchio 22-12-2012, 14.44.53   #27
manetta95
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non tirare fuori la discussione panda old o vecchia, Manetta, ne vedo già abbastanza risse sul forum tra oldisti e newisti come qua tra 16valvolari vs resto del mondo ahaha

ovvio la panda old va meglio in OR, ma non ci giurerei, da originali, sono li, soprattutto con le new con elettroidraulico ovvio, la leggerezza della old fa il suo, ma non è indietrissimo la new.. mettendoci mano ad una old, e facendolo anche sulla new (4x4 con leva meccanica oldstyle sulla viscosa, inserimento fisso via centralina del 4x4 sulle elettroidraulico, che credo si possa fare, forse siamo li ancora... poi, se andiamo di rialzi sempre di step in step per entrambe, siamo sempre li un pò di vantaggio per la old indubbiamente, ma non sputate sulle new come sui saxo 8v
No no ci mancherebbe non voglio star qua a far su casini però personalmente ho avuto qualche occasione di vedere il confronto fra i 2 modelli e ha sempre vinto la old, poi le variabili sono molte (gomme pilota ecc)
comunque mi sa che siamo in OT
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